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      外賣員跟導(dǎo)航上高速 差點(diǎn)從東陽到義烏盤點(diǎn)奇葩導(dǎo)航那些趣事

      2016-08-08 14:39:00 來源:

      導(dǎo)航越來越多人用了,但是高科技的東西有時候難免會出錯。近日,浙江一位外賣小哥就因?yàn)楦鴮?dǎo)航走了30公里冤枉路。感情這位小哥用的是志玲姐姐家的導(dǎo)航,聽著那娃娃音沉醉其中而忘了自己路在哪里。

      越來越多的車主習(xí)慣通過導(dǎo)航開車,被“坑”的事情也早已不新鮮。

      手機(jī)導(dǎo)航把他導(dǎo)進(jìn)泥潭

      有一個案例在網(wǎng)上傳得較火——廈門一男子去機(jī)場送客,手機(jī)導(dǎo)航軟件把他導(dǎo)航進(jìn)一處在建工地的泥潭,救援人員趕到時他大半個身子陷在泥漿里,身上滿是泥巴,手里還抓著手機(jī)。

      大學(xué)生因信導(dǎo)航被拘10天

      2015年,杭州某高校大一學(xué)生去機(jī)場接同學(xué),道路不熟,在手機(jī)導(dǎo)航指示下,他到達(dá)了機(jī)場圍界。他過于相信導(dǎo)航軟件,闖入機(jī)場隔離區(qū),因擾亂機(jī)場秩序被行政拘留10天。

      迷信導(dǎo)航 出租車沖向土堆

      常熟一輛出租車司機(jī)送完一名客人,回程想走近路對路況不熟,開啟導(dǎo)航,前方路段已經(jīng)在維修,但出租車司機(jī)只顧看導(dǎo)航,一路往前沖,路上突然出現(xiàn)了一個一米多高的土堆,他來不及剎車,只好硬著頭皮,從土堆上飛了過去。

      這是全民導(dǎo)航迷路的節(jié)奏么?

      奇葩導(dǎo)航歡樂多!

      青而不憤:有次從高架下來導(dǎo)航去河西萬達(dá)停車場,它直接帶我從一個小區(qū)穿過去躲了兩個紅綠燈,還好當(dāng)時我是臨牌,就對保安說是新買的車,就讓我進(jìn)去了。

      霸氣殿下:開車送妹子去高鐵站,車上的導(dǎo)航信號不良,我擔(dān)心導(dǎo)航不準(zhǔn),喊妹子開手機(jī)上的導(dǎo)航,心想,這下萬無一失了吧……開到一個Y字路口,車載導(dǎo)航喊“前方100米路口向左轉(zhuǎn)”,妹子手機(jī)導(dǎo)航喊“前方100米路口向右轉(zhuǎn)”我想想,還是跟著妹子的手機(jī)走吧……于是向右轉(zhuǎn)……結(jié)果,他妹夫的,這是個“口”字型路口,左右轉(zhuǎn)都沒錯。

      用來指路的導(dǎo)航,為什么會讓你迷路?

      1、導(dǎo)航本身產(chǎn)品的問題

      導(dǎo)航高架定位不準(zhǔn)。因立體高度誤差大。行車中會遇到,明明開在高架下面,而導(dǎo)航儀卻出現(xiàn)提示車輛在高架上行駛這樣的問題。

      導(dǎo)航定位的基本原理靠:網(wǎng)絡(luò)、GPS衛(wèi)星信號、陀螺儀的測算,但是沒網(wǎng)絡(luò),沒GPS是不可能定位的。可悲的是,導(dǎo)航里也有簡配元器件一說!看看上面的圖就知道了。

      2、使用盜版地圖或地圖太久沒更新

      目前,一般地圖的更新頻率是一個季度一次,但地圖更新速度,追不上城市道路發(fā)展的步伐。尼瑪,導(dǎo)著導(dǎo)著發(fā)現(xiàn)路面施工,道路封鎖。

      還有盜版地圖泛濫,據(jù)2012年央視《每周質(zhì)量報告》報道,當(dāng)時市場中銷售的GPS有七成的地圖并非正版。曾有報道,三名日本游客在澳大利亞根據(jù)GPS導(dǎo)航指示前往一座小島,卻把車開入大海500米。

      3、天氣和環(huán)境因素影響

      GPS衛(wèi)星會受天氣云層、霧霾天氣等天氣的影響。在室內(nèi)、隧道、地下停車場、高樓區(qū)域等有可能阻擋對空視線的地區(qū),GPS會受影響的。

      霧霾這么大,GPS用不了,寶寶找不到回家的路!

      4、信號干擾、屏蔽

      汽車貼膜若含太多金屬成分,會對屏蔽大部分GPS信號,同時車載電子狗、行車記錄儀靠的太近,在電磁波影響下,導(dǎo)航儀幾乎搜不到星。所以,如果同時使用車載導(dǎo)航和便攜式導(dǎo)航的話,兩者距離不要太近,以免相互影響。

      怎么防止導(dǎo)航誤導(dǎo)你?

      1.導(dǎo)航及時更新版本

      出門之前先百度路線攻略,查看相關(guān)地圖,定好行車路線。

      2.選擇手機(jī)導(dǎo)航準(zhǔn)備好充電源

      手機(jī)啟動導(dǎo)航后,放電速度很快,不及時充電,導(dǎo)航隨時會中斷。

      3.行車途中留意路標(biāo)、路牌等參考

      尤其是在遇到高架橋或隧道時,單純依賴車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不可取。

      常用導(dǎo)航讓人變傻

      2015年3月3日,新華社援引英國倫敦大學(xué)學(xué)院心理學(xué)家雨果·施皮爾斯的研究成果,發(fā)了一篇小文章。標(biāo)題很直接:常用導(dǎo)航讓人變傻。

      施皮爾斯的研究顯示,靠自身記憶駕車時,大腦海馬體中的內(nèi)嗅皮質(zhì)區(qū)和后部活躍,而靠導(dǎo)航儀時則相反。人體功能“不用則廢”,太依賴導(dǎo)航儀等電子產(chǎn)品會讓人的記憶力退化。

      導(dǎo)航是個重要工具,但它無法代替你的判斷力,代你遵守道路交通規(guī)則。

      所以,開車時,除非去陌生的地方,盡量不要使用導(dǎo)航。你覺得呢?

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