客機(jī)在萬米高空引擎爆炸 女高管被吸出窗外

實拍美航班高空機(jī)窗破裂驚魂時刻 男子直播留遺言

美國西南航空公司一架載有148人、由紐約飛往德州的客機(jī)，17日在飛行途中左方引擎突然爆炸，被迫在費城緊急降落。

引擎爆炸后，碎片擊破一扇窗戶，造成一名女乘客“部分身體被吸出窗外”，隨后被其他乘客拉回機(jī)艙，但最終這名女乘客仍被宣告不治。據(jù)CNN報道，去世的女乘客是美國富國銀行的副總裁里爾丹。事故還造成另外7人受輕傷。

有乘客在Facebook上傳了一條名為“最后一刻”的影片，機(jī)上乘客均戴上氧氣罩，配文稱：“客機(jī)有15分鐘時間不斷下降，四周都是血，所有人驚惶失措、不停哭泣。”

這是2009年以來，美國航空公司航班首次有乘客死亡。美國全國運輸安全委員會將事件列為“引擎失效”正在展開調(diào)查。

[責(zé)任編輯：荊麗娟]

17日，美國西南航空公司一架載有143名乘客和5名機(jī)組人員的客機(jī)在高空引擎突然發(fā)生爆炸。客機(jī)緊急迫降費城機(jī)場，事故造成1人死亡，另有7人受傷。

據(jù)悉，事故發(fā)生時，一個彈片劃破了窗戶，一名女乘客半個身體都被吸出窗外。

據(jù)CNN報道，西南航空這架1380航班飛機(jī)是一架從紐約飛往達(dá)拉斯的波音737客機(jī)，機(jī)上有144名乘客和5名機(jī)組人員。在飛機(jī)飛行處于32500英尺高空時，引擎突然發(fā)生爆炸。乘客稱他們聽到巨大的響聲后，飛機(jī)立刻開始下墜，感覺像是下降了近1000英尺。

直到當(dāng)?shù)貢r間17日上午11點27分，飛機(jī)成功迫降到費城機(jī)場，該名女乘客被立刻送往醫(yī)院治療。

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現(xiàn)場畫面顯示，這架客機(jī)的左側(cè)發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p毀，并有起火的痕跡。

驚險時刻：一名女乘客幾乎被吸出機(jī)外

飛機(jī)引擎爆炸后，一個彈片劃破機(jī)窗，一名坐在窗邊的女乘客的半個身子都被吸出了窗外，幸虧其他乘客眼疾手快，將她拽回，并將她按在座位上長達(dá)12分鐘。

機(jī)上的達(dá)拉斯居民馬丁內(nèi)斯說，在飛機(jī)起飛30分鐘后，他就聽到一聲巨大的爆炸聲，之后頭上的氧氣罩掉了下來，接著又是一聲爆炸，飛機(jī)17排左邊的窗戶破裂。

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馬丁內(nèi)斯告訴記者，一名女乘客幾乎被吸出窗外，其他乘客把她逮拉了回來。

“到處都是血跡，”他說，飛機(jī)上的人員趕到幫助受傷的女人，而一名乘客試圖堵塞窗口的洞，但沒有成功。

他說煙從窗口進(jìn)入飛機(jī)，很難透過氧氣面罩呼吸。

“這是最可怕的經(jīng)歷，”馬丁內(nèi)斯表示。飛機(jī)降落后，他在社交媒體上上傳了發(fā)動機(jī)附近損壞的窗戶照片。

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馬丁內(nèi)斯臉書截圖

另一名乘客稱，降落還算平穩(wěn)，飛機(jī)靠一個引擎飛行了近10分鐘。

還有一名乘客在社交媒體發(fā)帖說，飛機(jī)引擎在空中“爆炸”，致使一個機(jī)窗碎裂，旁邊一名女性乘客受傷。乘客們靠著從飛機(jī)天花板上掉下來的氧氣面罩呼吸。

據(jù)機(jī)上乘客透露，機(jī)上一名乘客因心臟病突發(fā)去世，另外有12人被送院檢查，其中7人有輕傷。目前尚不清楚去世的乘客是否是險些被吸出窗外的這位女乘客。

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西南航空：公司全體遭受嚴(yán)重打擊

飛機(jī)降落后，機(jī)上人員被迅速轉(zhuǎn)移。機(jī)場方面表示，另有7名輕傷人員被送往醫(yī)院就醫(yī)。

據(jù)美國媒體報道，這架飛機(jī)當(dāng)天上午10點30分左右發(fā)生發(fā)動機(jī)故障，發(fā)動機(jī)殘片擊中客艙玻璃，造成機(jī)體損壞。飛機(jī)在迫降費城過程中起火，但旋即被機(jī)場消防人員撲滅。

西南航空公司當(dāng)天在一份聲明中表示，

事發(fā)的1380次航班上共搭載144名乘客和5名機(jī)組人員，該航班原計劃從紐約飛往達(dá)拉斯。

由于飛機(jī)的一個發(fā)動機(jī)在飛行途中發(fā)生故障，該航班被迫在費城國際機(jī)場降落。此次迫降造成一名乘客遇難。

我們對這次事故造成的死亡表示深深的悲痛，西南航空公司的全體也都遭受了嚴(yán)重打擊。我們向受到這次悲劇事件影響的乘客，員工，家人和親人表達(dá)最深切的同情。我們也發(fā)動了應(yīng)急響應(yīng)團(tuán)隊，并正在部署各種資源來支持受到此悲劇事件影響的人員們。

西南航空發(fā)言人帕里什表示，公司正搜集關(guān)于此次意外事故的更多信息。

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這是近十年來美國航空公司發(fā)生的第一起致命事故

美國國家運輸安全委員會主席薩姆沃特當(dāng)天表示，

這是美國近10年來首次發(fā)生民用航空航班出現(xiàn)致人死亡的事故。美國上一次民用航班空難發(fā)生在2009年。

在發(fā)動機(jī)中有“金屬疲勞的證據(jù)”。

有關(guān)這起事情的調(diào)查正在進(jìn)行之中。

美國客機(jī)上發(fā)生的最后一起致命事故發(fā)生在2009年2月12日，共造成50人死亡。因人為原因，美國科爾根航空3407號班機(jī)在水牛城墜毀飛，機(jī)上49人全部罹難。同時導(dǎo)致地面上1人死亡，4人受傷。死亡的50人包括機(jī)上兩名飛行員、兩名空中服務(wù)員、44名乘客、一名下班的飛行員以及地面民居的一名居民。這次事故的罹難者中，還包括一名中國公民。