在當(dāng)前銷售最火爆的豪華品牌BBA當(dāng)中,最有豪華感和尊貴感的還是要屬奔馳,奔馳也是BBA當(dāng)中唯一一個配備了立標(biāo)的品牌,大奔的立標(biāo)一出來,那氣場自然就來了。但是奔馳的幾款車改款之后,除了立標(biāo)版車型, 還推出了大標(biāo)版車型。圍繞這兩種車標(biāo),爭論也是不斷。那這兩者到底有啥區(qū)別呢?

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首先,梅賽德斯奔馳的英文為Mercedes Benz,而在歐洲,大部分的奔馳車型都被稱為Mercedes,而有資格被稱為Benz的只有C、E、S級。而其中奔馳又有年輕化趨向的C級、E級分為了三個型號classic(經(jīng)典型)、elegance(優(yōu)雅形)以及advangarde(時尚型),前兩者保留了立標(biāo),而時尚型是為了年輕人而使用了平面的大標(biāo)設(shè)計。

其實追根溯源,原本的C class不論什么型號一律都是立標(biāo),就算是AMG也沒有取消其高貴的立標(biāo)。而不可否認(rèn)的是,自從奔馳在華推廣大標(biāo)的C級之后,C級的總體銷量立馬有了提升,這點也體現(xiàn)在了新奔馳E的身上。顯然,對于很多年輕人來說,他們還是更喜歡偏運動感的大標(biāo)版車型。

拋開中國市場因素,其實奔馳在歐洲在美國的立標(biāo)車標(biāo)才是王道,也才是奔馳最純正的血統(tǒng)。北美上市的W204 C250 advangard時尚型,大家可以清楚的看到,在如此勢利的美國人眼里,就算是高調(diào)的advangard也應(yīng)該使用立標(biāo)。

所以在購買奔馳時,如果你想要最純正的奔馳味道,那么就選擇立標(biāo)吧。如果你并不太在乎汽車歷史文化,光就覺得好看、喜歡,那大標(biāo)也不失為一個不錯的選擇。