營口繪畫愛好者李馳對(duì)自己的家鄉(xiāng)營口懷著一種深深的眷戀之情，她覺得家鄉(xiāng)的美食、交通......都是她創(chuàng)作靈感的源泉，她以全然獨(dú)創(chuàng)的角度創(chuàng)作出《“畫”游營口》的系列作品——《“畫”游營口，把營口交通穿身上》，透過服裝捕捉詮釋家鄉(xiāng)營口的便利交通!

1.《畫“游”營口，把營口交通穿身上 》-1(營口火車站)

營口火車站建于1909年，現(xiàn)站址在營口市站前區(qū)車站街。隸屬沈陽鐵路局大連車務(wù)段管轄，現(xiàn)為一等站，辦理客運(yùn)、貨運(yùn)等多向業(yè)務(wù)。這里是孕育雷鋒精神的地方。1961年1月8日，中國無產(chǎn)階級(jí)革命戰(zhàn)士雷鋒到營口參軍，曾在這里代表新兵發(fā)言。在營口參軍期間，雷鋒多次到營口火車站做好事，為紀(jì)念雷鋒同志，傳播雷鋒精神。營口市在車站廣場(chǎng)設(shè)立了雷鋒銅像。

2.《畫“游”營口，把營口交通穿身上 》-2(營口港至韓國仁川港的“紫丁香”號(hào)豪華郵輪)

在美麗的渤海灣畔，在具有“中國北方亞龍灣”之稱的營口鲅魚圈，盛開著一朵絢麗芬芳的海上奇葩——“紫丁香”。2003年1月4日，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，“紫丁香號(hào)”國際客運(yùn)班輪駛離營口港，中國營口至韓國仁川客運(yùn)航線正式通航，營口口岸“百年無國際水路客運(yùn)”的歷史就此結(jié)束。營口至仁川客運(yùn)航線，是營口港務(wù)集團(tuán)和上海海運(yùn)集團(tuán)兩大資質(zhì)深厚國企的結(jié)合，以獨(dú)樹一幟的國企信譽(yù)和形象、管理與服務(wù)，成為經(jīng)久不衰的國際客運(yùn)經(jīng)典之作。

3.《畫“游”營口，把營口交通穿身上 》-3(營口東站)

營口東站地處營口市老邊區(qū)柳樹鎮(zhèn)，是哈大高速鐵路、盤營高速鐵路的交匯樞紐。營口東站建筑面積5000多平方米，候車大廳建筑面積1400多平方米，安裝了400多個(gè)座椅為旅客提供休息。已開通至北京、北京南、上海虹橋、天津、天津西、濟(jì)南西、南京南、徐州東、沈陽、沈陽北、大連、大連北、長(zhǎng)春西、長(zhǎng)春、吉林、哈爾濱西、琿春、丹東等方向的列車。2014年共發(fā)送旅客128.1萬，日均發(fā)送旅客3500人。